Аэрокосмическая

Принцип сетки LSP заключается в использовании электропроводности металлической сетки для введения молнии в землю, соас для защиты оборудования от ударов молнии, до сих пор это наиболее часто используемая мера защиты от молнии, в то время как наиболее часто используемым материалом является расширенная медная фольга и расширенная алюминиевая фольга является наиболее. LSP сетка Кинсона прошла сертификацию квалификации трех отечественных испытательных институтов и одного международного испытательного учреждения. Все спецификации и материалы могут быть персонализированы и разработаны при сотрудничестве.

Категория:

Аэрокосмическая

Телефон: 86-763-5387660

Запрос

Описание продукта

Вообще говоря, металлические самолеты из алюминия могут безопасно использоваться в течение десятилетий, потому что собственная электропроводность металлического самолета достаточна для защиты самолета от ударов молнии, с развитием науки и техники композитные материалы широко используются в авиации, когда удары молнии или ток молнии протекает через композитную структуру, это приведет к охрупчиванию, расслоению или разрушению этой композитной структуры. При этом наиболее серьезные повреждения композитных структурных частей, как правило, приходятся на точку входа или выхода молнии с самой высокой плотностью энергии.

Обычно для защиты композитных конструкций от удара молнии используется пламя или плазменное напыление алюминия, металлическая сетка LSP. Благодаря таким преимуществам, как малый вес, хорошая гибкость, хорошее сочетание на поверхности сложной кривизны, а также отличный эффект молниезащиты, сетка LSP стала основным методом защиты от тока молнии для композитных структурных компонентов из углеродного волокна. Чем выше проводимость внешней поверхности самолета, тем быстрее распространяется ток молнии, тем меньше явление концентрации энергии, тем меньше ущерб, молниезащита металлической сетки обеспечивает безопасный проводящий путь на внешней структуре, так что большая часть тока молнии сохраняется на внешней стороне и быстро экспортируется.

Микросетка KINSON может эффективно и непосредственно защищать от катастрофических структурных повреждений при ударах молнии, опасного поражения электрическим током пассажиров и потери управления полетом самолета, а также обеспечивать экранирование электромагнитных полей и защиту от электромагнитных полей в космосе для защиты средств связи и электронного оборудования самолета.

Прибор

Схема трехуровневого зонирования молниезащиты, металлическая сетка может быть уложена на фюзеляж, крылья, рули, спойлеры, вертикальный хвост, элероны, закрылки, щели крыльев, мотогондолы двигателей и т.д.

Преимущества сеток LSP компании KINSON следующие：

1, высокая проводимость; может отвести удар в 200 000 ампер и многократные удары молнии；

2, превосходное экранирование, проводимость, теплопередача;

3, как молния и EMI помех характеристики;

4, легкий вес и гибкость, с хорошей пластичностью и драпировки;

5, sigle в одной структуре uinit. В отличие от тканой сетки, расширенные материалы не теряют нити и обеспечивают бескомпромиссную проводимость；

6, равномерное отверстие и толщина, что делает поверхность гладкой и облегчает проникновение клея;

7, гибкая конструкция с различным весом и толщиной в соответствии с различными структурами для удовлетворения требований установки;

8, помогает снизить стоимость материала, установки и обслуживания.

Параметры продукта

Материал cu для аэрокосмической промышленности
Код продукта KINSON		Cu73	Cu73A	Cu107	Cu141	Cu195
Вес зоны г/m²(±6%)		73	73	107	141	195
ЛВД mm (±0,01mm)		2,54	2,54	2,54	3,17	2,54
Толщина l mm (±0005mm)		0,050	0,100	0,060	0,076	0,076
Открытые участки %(±5%)		80	80	75	80	65
Сопротивление (mΩ)	LWD	≤3,12	≤3,12	≤2,10	≤1,60	≤1,10
Сопротивление (mΩ)	SWD	≤12,00	≤12,00	≤6,30	≤4,80	≤3,60

AL материал для аэрокосмической промышленности
Код продукта KINSON	AL66	AL78	AL136
Вес зоны г/m²(±6%)	66	78	136
ЛВДл mm(±0,01mm)	1,905	2,032	2,032
Толщина l mm (±0005mm)	0,051	0,102	0,152
Открытые участки %(±5%)	52	52	60